日産５０万円車の波紋～日本は車の生産拠点ではなくなった～

　はやくに生産拠点の主軸を海外に移した日産が「５０万円車」をインドネシアで生産、新興国戦略車として投入されることとなった（日経３月２日朝刊）。これまで国内生産の基盤にこだわってきたトヨタの戦略にも影響を与えそうだ。日産の取締役会は多国籍連合。ひとつの国家に格別なこだわりは薄いとされる。低価格車はＶＷや現代など攻勢をかけており、家電や半導体同様の企業の体力勝負の価格競争になった場合、コストの高い日本で生産することは許されない事態が出来するだろう。日本は車の生産拠点ではなくなったのである。自動車産業は裾野の広い業界。生産拠点が移動した場合に日本の雇用にどのような影響が現れるのか。経産省と厚労相にその覚悟はあるのか？もちろん政府のトップにもだ。